| 是否进口：否 | 产地：无锡 | 材质：T700 |
| 产地/厂家：宏巨 | 仓库所在城市：无锡 | 仓库：白云仓 |
| 质量等级：***（受理质量异议） | 加工服务：无加工 | 配送服务：可配送到厂 |
| 货物销售类型：现货 | 用途范围：汽车用、 太阳能、 金属制品、 机械制造、 电梯、 卫生洁具、 压力容器、 建筑装饰、 化工设备、 食用机械、 结构制管 | 规格：40*40*3.0、 40*40*2.5、 40*40*2.0、 60*60*3.0、 50*50*4.0、 30*30*3.0、 50*50*3.0、 40*40*4.0、 40*40*3.5、 50*50*5.0、 50*50*5.75、 60*60*4.0、 60*60*5.75、 80*80*4.0、 60*60*5.0、 70*70*5.0 |
| 货号：153 | 仓库地址：无锡北塘 | 仓库电话：18961724466 |
| 产品表面描述：光滑 | 计重方式：过磅 |
无锡宏巨管业有限公司主营:上海宝钢高强方管，材质；BS700/980/1300MC/B510L/B610/
本公司主营:上海宝钢高强方管，材质；BS700/980/1300MC T700/T510方管生产挂车专用方管、圆管，常用厚度1.0mm至20mm，常用规格：20-400 等规格，可根据客户要求加工，强度达到1300MPa以上，广泛应用于挂车，汽车、工程机械等行业半挂车专用高强板，高强防水边梁，高强立柱，高强冲孔大称，高强W称，防护网，铺底槽，一寸高强圆管，等各种规格的冷弯型材 为中国汽车标准化，轻量化，生产优质高强冷弯型钢。期待您的光临。 
高强度、防腐型钢管简介
1、高强管减轻挂车用管总重的1/3，降低挂车制造成本，提高挂车装载质量。
2、采用高强材质，以挂车用管的技术要求为标准，经特殊工艺流程加工、做到在同规格中，用壁厚1.0的高强管，代替壁厚1.5的普碳管，在使用过程中，其强度与装载质量相同。
3、高强管的内外表层与普碳管相比，有较强的防锈能力、为运输存放提供方便，同时避免由管内壁大量生锈造成质量下降。，
4、高强管的焊接面质量高于普碳管的焊接面质量．．例如：同规格中用壁厚1．0的高强管和壁厚1.5的普碳管分别与普碳材质焊接时，高强管的焊接面质量与普碳管焊接面质量相同，与同材质焊接时，总体质量更高，并无须用高强焊丝。
5、高强管的硬度高于普碳管硬度的75％。
6、还原度：以同规格三米长为单位测试，壁厚1.0高强管高于壁厚1.5普碳管的30—40％。
7、抗弯强度：以同规格三米长为单位测试，壁厚1.0的高强管强度≥壁厚1.5的普碳管的强度。
注：试验证明，同规格壁厚1.O的高强管在挂车制作、使用过程中完全可以替代壁厚1.5的普碳管。
高强度钢材的使用在降低挂车自重的同时，还能在一定程度上给用户带来更好的收益，是符合市场潮流的。挂车使用高强钢不仅能减轻重量，而且还能***强度不变，甚至加强挂车的强度是可取的。但是有些挂车厂家以“轻量化”的名义，在配置上减轻或是减小标号，以非高强度钢冒充高强度钢，值得我们注意。
无锡宏巨管业有限公司主要经营国内外各大钢厂产品：冷轧、热轧、镀锌、酸洗、汽车钢（汽车大梁/横梁用钢、汽车铰链用钢、安全气囊用钢、汽车钣金覆盖件用钢、车门钢、叶子板用钢、保险杠骨架用钢、汽车座椅骨架用钢等结构件用钢）、 模具钢等品种钢产品。与上海宝钢保持很好的合作关系。
本公司以专业化和现代化经营理念为核心，秉承‘真诚合作、共同发展，质量是企业的生命’的原则，凭借自身强大的实力和社会的各界的大力支持，，为客户提供最理想的价格、***的服务，**程度地节约了客户的采购成本，优化了客户的采购环节。凭借着一支专业的、高素质的营销团队，以‘客户满意，用户放心’为服务标准、‘客户***，用户至上’为宗旨，经过多年的努力得到众多客户的信任，目前公司的业务遍布全国各地。
专业生各种规格半挂车/轿运车/汽车用高强度方矩管，30*50/30*60/30*70/40*60/40*80/50*70/等等常用规格，汽车大梁钢等！
